Caster Racing ZX-1R Factory Kit "Black and Silver"

Pár szóban a Caster Racing gyártóról

A Caster Racing vállalatot 2004-ben alapították meg és a kezdetektől fogva OEM gyártója volt sokféle RC terméknek. Az OEM gyártó azt jelenti, hogy az általa gyártott autókkal más gyártók saját márkaneve alatt is találkozhattok. Ez azt jelenti, hogy számos autótípus, melyet névről már esetleg régen ismertek, az alapvetően Caster Racing által gyárott termék, csak más márkanéven forgalmazták. A vállalat úgy döntött, hogy az ilyen módon felhalmozott tudást és tapasztalatot saját márkanév alatt is megmutatja a nagyközönség számára.

Tervük, hogy megfizethető árú termékeket gyártsanak a nagyközönség számára. A Caster Racing csapata folyamatosan fejleszti és tökéletesíti termékeit. Termékeiket a kizárólagos forgalmazókon keresztül értékesítik világszerte. Feladatuk, hogy kitűnően szolgálják ki helyi szinten a modellezőket, hiszen az alkatrészek és egyéb kiegészítők legjobb lelőhelyének mindig is a helyi szaküzletnek kell lennie.

A Caster Racing hazai forgalmazója a G-Online Kft. A mai kor követelményeinek megfelelően a Caster Racing által forgalmazott valamennyi termék elérhető az üzemeltetett WEB Shop keretein belül. (www.casterracing.hu)

A gyártó által forgalmazott termékek közül ebben a cikkben a Caster Racing verseny buggy-ja a ZX-1R Factory Kit "Black Silver" kiadást mutatjuk be jobban.
Autónkat attól függetlenül, hogy ez egy versenygép, a gyártó szokásainak megfelelően, összeszerelve kapjuk kézhez. Természetesen ez a kiadás sem tartalmaz elektronikát és motort, hiszen a PRO verziók ezeket soha sem tartalmazzák. A buggy elérhető RTR formában is, abban minden van, ami ahhoz kell, hogy elinduljon a papíripánk. Az RTR verzióban a jól ismert Force .21-es motorja berántós egységgel teljesít szolgálatot és Futaba FM rádióval kapjuk kézhez.

Az általam itt bemutatni kívánt termék a ZX-1 R Factory Kit és ebből is a Black Silver kiadás.

A doboz, valamint a doboz tartalma

A dobozban a megszokottól eltérően nem csak felnik, hanem gumik is a rendelkezésünkre állnak, igaz, nekünk kell azokat a felnire felragasztani.
A kapott összeszerelési útmutató színes, ez nagyban megkönnyíti az egyes, néha elég egyforma alkatrészek könnyű beazonosítását.

Autónk 80%-ig össze van szerelve gyárilag, de természetesen ebben nem érdemes megbízni. Én apróra szedtem az autót, ellenőriztem mindent, hiszen versenyezni fog a gép. Összeszerelési hibát nem találtam, sőt, gondosan ki volt hézagolva minden, ami meglepő. Laza csavart azonban találtam egyet. Vagyis most sem dőlt meg az elméket, RTR és félig összerakott autó is érdemes szétszedni és összerakni az első használat előtt ha komolyan vesszük a dolgot. Ennek két hasznos oldala is van: egyrészről megismerkedünk az autó alkatrészeivel, annak szerelésével, valamint saját magunk rakjuk azt össze, ezért megbízhatunk a technikában, hogy nem fog szétesni.

Amennyiben megvettük már a kiválasztott elektronikát és motort, akkor rakjuk is össze az autónkat.

Az alábbi linkeken megtaláljátok a kapott összeszerelési útmutatót .pdf formátumban.

• ZX-1 manual

Kapunk továbbá az autón és a gumin kívül karosszériát is az autónkhoz, komplett lendkerék és kuplung szettet is, kuplungharangot. Sőt, ez utóbbiból egy plusz szett racing kuplung.
Mielőtt befejezhetnénk autónkat, természetesen a készlet részét NEM képező alábbi kiegészítőkre is szükségünk lesz.

• 1 db kétcsatornás rádióra, vevőre, vevőakksira
• akkumulátorra a rádióhoz
• 2 db szervóra
• 1 db kipufogó leömlőre
• 1 db kipufogóra
• 1 db .21 ( 3.5ccm) motorra
• az összeszereléshez szerszámokra természetesen

Adatok a CASTER RACING ZX-1R FACTORY KIT "BLACK SILVER"-ről

1/8 méretarányú versenybuggy

A kit mostantól számos új CNC megmunkálású alumínium alkatrészt tartalmaz, mint például a rugótornyok, a rádiótálca, az alvázmerevítők. További teljesítmény növelő alkatrészek is beépítésre kerültek, mint a ABS duplafék, gumi porvédős csapágyak, első, hátsó és középső CVD kihajtások, valamint az első és hátsó stabilizátor.

• 24 darab gumi porvédős golyóscsapágy
• elnyűhetetlen első/hátsó/középső CVD kihajtások
• acél verseny differenciál fogaskerekek 18F+10F
• 4 nagy teljesítményű lengéscsillapító porvédő gumival
• ABS dupla tárcsás fékrendszer
• 3-papucsos versenykuplung
• erős első és hátsó stabilizátorok: 2.3mm+2.8mm
• alacsony tömegközéppont, víz és pormentes vevődoboz
• állítható hátsó szárny
• 125cc üzemanyagtank
• CNC 7075-T6 Al - alumínium alváz
• CNC 7075-T6 Al - alumínium rugótornyok
• CNC 7075-T6 Al - alumínium kerékösszetartás állító: F-1D+R-3D
• CNC 7075-T6 Al - alumínium kormánymű felváz
• CNC 7075-T6 Al - alumínium középső differenciálmű tartó
• CNC 7075-T6 Al - alumínium rádiótálca
• CNC 7075-T6 Al - alumínium hátsó lengőkar tartó

Rövid összefoglalás

A Caster Racing egy meglepően jó buggyval rukkolt elő saját márkanév alatt is. Termékpalettájuk -mivel OEM RC gyártó - mindenféle RC kiegészítő terméket tartalmaz. Remek szerszámkészletek, kiváló startpadok, légszűrők, gumik, felnik, szárnyak és minden egyéb.

Az autó nagyon nagy hasonlóságot mutat a Mugen MBX-5 típushoz, nem próbáltam, de szerintem csereszabatosak az alkatrészeik egymással. Egyformának tűnik sok alkatrésze a GS buggy-kkal is, valamint ugyanezt a járgányt Európában még a Protech forgalamazza YADA néven is. Egyszóval jóllehe a Caster Racing új név itthon, az általa forgalmazott termékeket számos gyártó kínálja a saját márkaneve alatt, régóta.

Első közös versenyünkről fórumunkon a buggy saját topikjában találtok további információkat.
Beszéljünk kicsit az árakról is, hogy lássátok, mennyire komolyan gondolja a gyártó "az elérhető árú" termék szlogent. A nem akciós ár 80.000 Ft környékén mozog, mind az RTR, mind pedig a PRO kivitel tekintetében. Az RTR Truggy autójuk - melyről Fally György barátom készíti el hamarosan a bemutatót - jelenleg akcióban 77.000 Ft.

Aki ennél jobbat tud, most szóljon!

Ha további kérdéseid lennének, akkor azokat felteheted a fórumban!
Köszönet a hazai forgalmazónak (Caster Racing) a biztosított tesztalanyért és a cikk elkészítésében nyújtott segítségért!

Galéria a szerelésről